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2020 — Approche intégrée pour l’estimation de l’effort et le contrôle du dépassement des coûts en développement de produits dans l’industrie aérospatialeAbstract
Les dépassements des coûts en développement de produits, notamment dans l’industrie aérospatiale est un enjeu alarmant qui était toujours au centre d’intérêt des professionnels et académiques. Les dernières décennies du XXème siècle sont marquées par l’émergence de plusieurs approches qui se focalisent sur l’amélioration des performances dans le but de réduire et maitriser les coûts. Néanmoins, les projets continuaient d’enregistrer des dépassements remarquables des coûts. La fiabilité des méthodes d’estimation des coûts a été donc identifiée comme premier suspect de ces dépassements. C’est ainsi que le focus des efforts de recherche s’est orienté vers le développement de nouveaux modèles d’estimation. … Read more
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2020 — Planification et optimisation de la logistique de la construction dans les zones urbainesAbstract
Une forte demande pour les projets de construction est attribuée en majeure partie à la croissance de la population en milieu urbain. Faisant face à des défis en logistique, de nombreux entrepreneurs voient leurs chaînes d'approvisionnement perdre coordination et efficacité, augmentant ainsi leurs frais d’exploitation. Cela est sans compter la nature même de l’industrie de la construction, cette dernière étant souvent décrite comme complexe, fragmentée et manquant d'intégration. Dans ce mémoire, nous étudions la chaîne d'approvisionnement des projets de construction en zones urbaines, et ce en la modélisant tel un problème MILP. Ainsi, nous nous concentrerons sur le rôle des … Read more
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2020 — Développement d’une approche pour la préservation et le développement d’un sous-réseau routier en Afrique subsaharienneAbstract
Les investissements des bailleurs de fonds et des gouvernements demeurent clairement insuffisants pour assurer le développement et la préservation des réseaux routiers dans les pays d’Afrique subsaharienne (ASS). Les outils de gestion qui pourraient faciliter la prise de décisions économiquement viables et socialement acceptables pour la construction, la préservation et la réhabilitation durables des routes manquent. Les effets directs de ces lacunes sont la faible densité de routes revêtues et la détérioration avancée des routes existantes. Dans les pays d’Afrique subsaharienne, la prise en compte des aspects sociaux et environnementaux dans la prise de décision en gestion des chaussées est … Read more
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2020 — Modélisation hygrothermique de l'enveloppe du bâtiment avec le matériau de chanvreAbstract
La construction de bâtiment en béton de chanvre est une technique ancienne qui connait un nouvel essor aujourd’hui en France grâce à sa performance énergétique dans tout le cycle de vie d’un bâtiment. Ce point fort permet de considérer le béton de chanvre comme un matériau prometteur pour la construction durable à l’avenir. Ce béton est un matériau de construction renouvelable et écologique relativement récent au Canada et inutilisé en Afrique de l’ouest, plus précisément au Burkina Faso. Cependant, le béton de chanvre s’inscrit dans la tendance actuelle de l’utilisation des matériaux biosourcés. Il a une empreinte écologique favorable, contribuant … Read more
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2020 — Système de détection des chutes en ligneAbstract
L’automutilation et le suicide dans les centres correctifs canadiens présentent un problème sérieux. Ce type d’incidents a augmenté durant ces dernières années, d’où la nécessité d’avoir de nouvelles techniques de prévention et de détection pour assurer l’intervention immédiate et réduire les impacts de suicides. Les méthodes les plus connues de suicide sont la surdose, la pendaison et la coupe du poignet. À travers cette recherche, on vise de trouver une technique appropriée de détection de chute qui suit une tentative de suicide par surdose. Notre but est de développer une méthode qui détecte la chute en temps réel d’une manière … Read more
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2020 — Amélioration de la résistance d’impact d’un bord d’attaque d’un avion en alliage d’aluminium par des matériaux compositesAbstract
La résistance à l’impact est aux premiers rangs des défis en aéronautique. L’apparition des matériaux composites offre de nouvelles pistes de réflexion pour bonifier la résistance des structures à l’impact. L’objectif principal de cette recherche est d’étudier le comportement mécanique du bord d’attaque d’une aile d’avion en alliage d’aluminium 2024T351 en vue de l’améliorer. Plus précisément, il s’agit de s’appuyer sur les variations de l’énergie interne, de l’énergie cinétique et de vitesse du projectile suite à l’impact pour proposer une solution de revêtement plus résistante. Pour ce faire, deux études de cas sont réalisées. La première propose de comparer la … Read more
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2020 — Contribution à l’estimation du dommage cumulé dans les éoliennesAbstract
La mise en place de stratégies visant à réduire les coûts d’exploitation et de maintenance (O&M) et à améliorer la fiabilité résiduelle et la disponibilité des éoliennes est désormais une priorité pour les opérateurs d’énergie éolienne. En effet, une planification préalable de la maintenance basée sur la connaissance du niveau d’endommagement par fatigue est nécessaire pour une telle politique de maintenance. L’objectif principal de ce projet est de fournir un outil d’aide à la décision qui permet une estimation crédible de la fiabilité résiduelle en fatigue d’une éolienne. Plus précisément, le projet vise à estimer les dommages cumulés d’une éolienne … Read more
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2020 — Développement et validation d’un système du simulation de la proprioception de la marche pour créer un sentiment d’incarnation en réalité virtuelleAbstract
La marche est le principal moyen de locomotion humain, en dehors des moyens de transport; elle est aussi devenue un facteur important de mesure de l’état de santé et de l’autonomie des individus au quotidien. Cette importance se traduit, dans le milieu de la santé, par l’apparition de constantes de vitesse de marche, d’un nombre de pas journaliers conseillés, mais aussi par l’usage de la marche comme d’un outil de maintien et d’amélioration de la santé. Le domaine de la réadaptation en est un parfait exemple. Par ailleurs, l’engagement, la personnalisation, la modification du comportement l’augmentation du taux de rétention … Read more
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2020 — Étude du polissage automatique des granitsAbstract
L'émission des poussières issues des opérations de polissage contient des particules fines (micrométriques) et ultrafines (nanométriques) ayant la capacité de s'accumuler en profondeur dans le système respiratoire et ainsi causé des graves maladies, dont la silicose. La réglementation au Canada prévoit ainsi une VEMP (valeur d’exposition moyenne pondérée) de 0,1 mg/m3 dans les industries de transformation des matériaux contenant le quartz. Cette limite va sans doute être abaisée prochainement pour suivre celle des États-Unis qui est de 0.05 mg/m3 depuis 2016. De ce fait, la recherche des moyens de réduction ou d’élimination des risques d’exposition aux poussières issues de l'usinage … Read more
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2020 — Vers une modélisation améliorée du secteur du transport dans l’inventaire d’émissions de gaz à effet de serre dans la ville de MontréalAbstract
La ville de Montréal publie régulièrement l’inventaire annuel des émissions de gaz à effet de serre (GES) du territoire de l’île de Montréal. L’objectif de cet inventaire est de quantifier et de résumer toutes les émissions de GES survenant sur le territoire au cours de l’année. L’inventaire est divisé en secteurs : transports, sources industrielles (combustion et autres émissions), sources commerciales et institutionnelles sources résidentielles, gestion des déchets et agricultures, foresterie et autres utilisations des terres. Le secteur des transports est le principal contributeur, car il est responsable d’environ 40 % des émissions de GES. Les inventaires d’émissions de GES … Read more
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2020 — Commande d’un convertisseur DC/AC basé sur un générateur synchrone virtuelAbstract
En réponse aux changements climatiques, de nouvelles unités de production émergent. Les générateurs synchrones, autrefois majoritaires, prennent place aux côtés de sources d’énergie renouvelable intermittentes, comme les panneaux photovoltaïques et les éoliennes. Ces nouvelles sources d’énergie sont connectées au réseau par des convertisseurs électroniques, qui ne possèdent pas de masse en rotation. De ce fait, l’inertie globale du réseau diminue, ce qui peut créer des instabilités voire des déconnexions massives de charges. Des études ont proposé des technologies de commande d’onduleur afin de pallier ce défaut. L’objectif de ce mémoire est de simuler et d’évaluer un modèle de générateur synchrone … Read more
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2020 — Scoliose idiopathique chez l’adolescent (SIA) : intérêts et perspectives de l’analyse morphologique de l’oreille interne en imagerie Cone Beam CT haute résolutionAbstract
L’étiopathogénie de la SIA fait encore l’objet de discussions même si plusieurs hypothèses ont été avancées notamment concernant le rôle que pourraient jouer certaines malformations du système vestibulaire et des canaux semi circulaires (CSC) dans l’équilibration. L’objectif de cette étude a donc été d’explorer cette hypothèse étiologique à partir d’une analyse morphométrique semiautomatique de l’oreille interne au sein d’une cohorte de patients scoliotiques et asymptomatiques. L’organe vestibulaire en imagerie Cone beam CT (CBCT) de 27 patients scoliotiques et 11 patients asymptomatiques a été examiné. Des reconstructions 3D de leurs oreilles internes ont été obtenues à partir d’une approche semi automatique. … Read more
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2020 — Étude de la cinématique de la tête, de l’activité électrique cérébrale et des réponses biomécaniques du cerveau lors de la pratique du soccerAbstract
Le diagnostic d’une blessure à la tête et particulièrement d’un traumatisme crânio-cérébral léger (TCCL) est problématique en raison de l’absence de tests médicaux permettant aux professionnels de la santé de confirmer le diagnostic (McCrory et al., 2017). La littérature sportive actuelle présente différents types d’analyses employées comme indicateur de risque de TCCL dans le but d’améliorer la compréhension du risque de blessure à la tête. Cependant, la complexité des mécanismes lésionnels des TCCL ne permet pas d’observer un consensus envers un indicateur spécifique pour l’évaluation du risque de blessure. L’objectif principal de ce projet de recherche a donc été d’étudier … Read more
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2020 — Développement d’un système pour le suivi du comportement fonctionnel et structural des chausséesAbstract
Cette recherche propose un modèle d’acquisition intelligent pour le suivi de l’état des chaussées et du trafic circulant sur celles-ci. L’objectif principal est de créer des chaussées connectées à l’aide d’une plate-forme de gestion des infrastructures, dans le but de proposer des interventions sur les chaussées à moindre coût pour la société. La structure de la chaussée peut ainsi être surveillée de façon permanente et le transfert d’informations s’effectuer en temps réel et de façon continue, avec le support de modules cellulaires, ultimement 5G, permettant de qualifier la qualité de la structure en tout temps et à partir de quelque … Read more
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2020 — Relais de perte de synchronisme par apprentissage profondAbstract
L’objectif de cet exercice est de pouvoir explorer la possibilité d’utiliser l’apprentissage profond pour concevoir un relais de perte de synchronisme. Grâce au simulateur de transitoire électromagnétique EMTP, une série de simulations sont produites et ensuite classées grâce à un algorithme d’apprentissage supervisé de multiples séries temporelles de type « Multivariate Attentional Long Short Term Memory Fully Convolutional Network » (MALSTM-FCNs). Un réseau d’étude est modélisé avec le simulateur EMTP pour représenter une région sous étude. Dans ce réseau, quatre emplacements seront choisis pour prendre des mesures pour le relais de perte de synchronisme. Les mesures comprennent les tensions triphasées … Read more
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2020 — Reconnaissance d’actions à l’aide d’une approche hiérarchique basée sur l’apprentissage machineAbstract
Actuellement, les méthodes de reconnaissance d’actions proposées par la littérature performent assez bien sur les actions simples, mais requièrent, bien souvent, des puissances de calcul importantes et éprouvent encore de la difficulté à reconnaître les actions ayant des séquences d’exécution dont la temporalité est variable. Par conséquent, la méthode présentée dans le cadre de ce mémoire adressera ces difficultés. Pour ce faire, celle-ci propose un cadre hiérarchique d’apprentissage. Ainsi, la reconnaissance des différentes actions s’appuie sur la signature de sous-mouvements localisables dans le temps. Plus précisément, ces signatures correspondent aux valeurs maximales et minimales d’activations de filtres de convolution appris … Read more
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2020 — Approche multimodale d’analyse des adaptations osseuses ex-vivoAbstract
La culture ex-vivo est une méthode expérimentale qui consiste à maintenir en vie des tissus biologiques hors de leur milieu physiologique d’origine. Des échantillons sont prélevés de donneurs et placés dans un bioréacteur qui vise à reproduire un environnement similaire à celui rencontré dans l’organisme vivant. Cette méthode expérimentale a pour avantage de permettre la réalisation d’essais et de mesures qu’il serait autrement impossible d‘effectuer directement sur des sujets vivants pour des raisons éthiques ou techniques. La culture ex-vivo est utilisée notamment pour étudier les modifications de l’os trabéculaire en réponse à l’application d’une stimulation mécanique. Contrairement aux expérimentations in-vivo, … Read more
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2020 — Construction d’un modèle physique de joints de dilatation pour l’étude de la relation entre la température du béton et la perméabilité des jointsAbstract
Les infiltrations d’eau par les joints de dilatation représentent un enjeu important pour les tunnels. Pour conserver la compétence structurale des tunnels et prolonger leur durée de vie, la résolution rapide et efficace des problèmes d’infiltration d’eau est d’une importance primordiale. Plusieurs méthodes permettent de caractériser les infiltrations de façon non destructive. La thermographie infrarouge est une de ces méthodes. Par contre, à l’heure actuelle, cette méthode est surtout qualitative : elle permet d’identifier les infiltrations, mais elle ne permet pas de mesurer les débits ou de classer les joints selon leur endommagement. Ce projet vise à simuler le comportement … Read more
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2020 — Transformation dynamique dans l’alliage de titane IMI 834Abstract
Lors de déformation à des températures proches du transus dans le domaine biphasé, la transformation dynamique a lieu et une fraction de phase alpha se transforme en phase bêta. Ce phénomène a été étudié dans cette recherche pour l’alliage de titane de grade aéronautique IMI834 et son influence sur l’évolution de la microstructure a été quantifiée. Dans cette étude, les effets de la température, de la déformation, de la vitesse de déformation et de la taille de grains bêta ont été observés par des essais de compression uniaxiale sur l’intégralité de la tranche centrale du matériau. Les analyses microstructurales réalisées … Read more
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2020 — Détection de comportements et d’événements potentiellement mortels dans les prisons à partir d’analyse de vidéos par intelligence artificielleAbstract
Le suicide est un phénomène complexe. Selon l’Organisation Mondiale de la Santé (WHO), une personne se donne la mort toutes les 40 secondes, soit 800 000 personnes par an. L’acte est d’autant plus fréquent dans les prisons. Les méthodes d’automutilation les plus fréquentes sont la pendaison, majoritaire, et le sectionnement. Si détectées suffisamment tôt, les tentatives de suicide peuvent mener à une hospitalisation rapide et à une survie probable. La télévision en circuit fermé est une solution, mais, lorsqu’un agent a plusieurs caméras à surveiller, il perd 95% de sa capacité d’attention en une vingtaine de minutes. La vidéosurveillance humaine … Read more
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2020 — Optimisation du carénage d’aube de turbine intégré dans la phase de conception préliminaireAbstract
Le carénage d’aube de turbine permet d’augmenter l’efficacité aérodynamique du rotor en réduisant l’écoulement de fuite en extrémité de pale. Plus le carénage est grand, entre le bord d’attaque et le bord de fuite, plus l’écoulement est affaibli, mais plus les contraintes mécaniques sont importantes. Surtout deux contraintes sont impactées : la concentration de contrainte dans le rayon de raccordement entre le carénage et la pale et la contrainte sur la surface supérieure de la pale due à la masse du carénage en rotation. Pour réduire cette première contrainte il est possible d’augmenter la valeur du rayon, cependant cela augmente … Read more
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2020 — Influence du graphène sur la température de détourage de composite carbone-époxyAbstract
Les polymères renforcés de fibres de carbone (CFRP) connaissent ces dernières décennies un développement et une utilisation toujours plus importante au sein d’industriels travaillant dans les domaines des hautes performances. Ces utilisations toujours plus massives sont dues à leurs propriétés mécaniques intéressantes avec un poids relativement faible en comparaison avec les métaux et aux alliages traditionnellement utilisés. De plus, une large gamme de procédés de fabrication existe et permet de fabriquer des géométries précises et sur mesure. Néanmoins, une reprise des pièces en usinage est souvent nécessaire afin d’ajuster les pièces aux tolérances géométriques et ainsi respecter la conception de … Read more
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2020 — Déformation plastique sévère des surfaces d’alliages à faible densité par grenaillage ultrasonique : gradients de microstructures, comportements en fatigue et en tribologieAbstract
L’impact du grenaillage ultrasonique sur des alliages de titane et d’aluminium est étudié à température ambiante et à température cryogénique. Ce procédé peut aussi s’appeler attrition mécanique ultrasonique de surface (SMAT). La résistance en fatigue ainsi que le comportement tribologique sont étudiés afin de mieux comprendre les avantages et inconvénients liés à ce procédé. Deux alliages de titanes ont été choisis : un titane pur complètement a et un titane B-métastable sous sa forme complètement B. Ce choix permet de corréler l’influence de la microstructure initiale sur le traitement de déformation plastique sévère et sur les propriétés finales. Le titane … Read more
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2020 — Approches d’apprentissage automatique pour la prédiction de la qualité de performance dans les réseaux optiques opérationnelsAbstract
La popularité croissante des applications de l’internet des objets, des services infonuagiques et du déploiement étendu de la 5G a produit une énorme quantité de données transportées sur Internet. De nos jours, la fibre optique constitue le système de transport de données le plus fiable et approprié pour soutenir l’ère du Big Data. Cependant, les opérateurs de réseaux optiques ont des défis importants pour répondre à la demande exponentielle en bande passante, de manière sécuritaire et rentable. Pour garantir une bonne qualité de transmission, une marge de sécurité statique et relativement grande est réservée lors de la conception des réseaux … Read more
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2020 — Évaluation numérique du transfert thermique sur le rotor Caradonna et TungAbstract
Les réglementations aériennes interdisent aux aéronefs de voler avec des surfaces contaminées par le givre. L’accrétion de la glace sur les surfaces aérodynamiques altère la performance de ces derniers. L’hélicoptère est menacé par le givrage en vol vu qu’il opère à basse altitude où les conditions météorologiques sont plus favorables à l’accrétion de glace. Les hélicoptères équipés de systèmes d’antigivrage utilisent la chaleur pour faire fondre la glace formée sur les surfaces d’accrétion potentielles, à savoir les pales. Une évaluation du transfert thermique sur les pales est nécessaire à la conception des systèmes d’antigivrage. La simulation numérique de l’écoulement d’air … Read more
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2020 — Localisation de la glace enterrée à partir de données InSAR et de photogrammétrie par véhicule aérien non habité (UAV); étude de cas à Shar Tǎgà’, YukonAbstract
Les glaces enterrées sont des éléments importants de la cryosphère alpine. Cependant leurs processus hydrologiques restent globalement assez méconnus et les modèles hydrologiques des bassins glaciaires alpins actuels ne les prennent pas nécessairement en compte. Cette situation s’explique en partie par les difficultés rencontrées dans l’observation et les mesures associées à cette glace enfouie. L’objectif de cette maîtrise est d’explorer la possibilité d’utiliser l’imagerie satellite InSAR afin de détecter, délimiter les glaces enterrées et d’estimer leurs caractéristiques d’ablation. Pour atteindre cet objectif, une carte de déformations issue du traitement d’interférogrammes d’une zone d’étude située dans les monts St-Elias au Yukon … Read more