EN:

Urban history may not have fulfilled the predictions made for it by H J. Dyos because it has limited itself too narrowly to the boundaries of the city itself. A broader regional framework is proposed based on the insights of the traditional metropolis/hinterland concept. Four types of city-region relationships are identified by distinguishing several levels of these relationships: cities and an international urban system; the nation-state as a region; regions within a nation-state; a city and its local hinterland. Examples are chosen from the Canadian, American, Latin American, and Australian urban experiences. An important consequence of this regional approach is that the smaller places, the villages and towns, must also be seen as an integral part of the complex web of population concentrations within a region.

FR:

L’histoire urbaine n’a peut-être pas réalisé ce que prévoyait H.J. Dyos à son sujet, parce quelle s’est trop restreinte aux strictes limites de la ville. Ce texte propose une plus large structure régionale basée sur une meilleure connaissance du traditionnel concept Métropole/Hinterland. Il existe quatre types de relations ville-région identifiées à partir de plusieurs niveaux distinctifs : les villes et le système urbain international; l’Etat-nation comme région; les régions au sein de l’Etat-nation; la ville et son hinterland local. Des exemples ont été choisis à partir d’expériences urbaines canadiennes, américaines, latino-américaines et autraliennes. Une importante conséquence de cette perspective régionale indique que les petites localités, villages et villes, peuvent aussi être considérées comme une partie intégrante de la trame complexe des concentrations de population à l’intérieur d’une région.

FR:

Ce texte présente un bilan des travaux réalisés depuis 1972 par le Groupe de recherche sur la société montréalaise au 19^e siècle. Les résultats sont présentés sous quatre thèmes principaux : l’industrialisation, la formation et la mobilité de la population, les classes et les ethnies, l’organisation spatiale. Les auteurs situent les enquêtes du groupe dans leur contexte historiographique et livrent quelques réflexions méthodologiques.

EN:

This paper offers an assessment of the research project on the social history of Montreal in the nineteenth century conducted since 1972 by the Groupe de recherche sur la société montréalaise au 19^e siècle. The results are presented under four headings: industrialization, formation and mobility of the population, social classes and ethnic groups, organization of space. The authors put the various aspects of the project in the proper historiographical context and they offer some methodological reflections.

EN:

An examination of planned suburbanisation is provided in this study through a discussion of the activities of the Home Smith and Company, and in particular, by an examination of the development and building of one of the Company's premier subdivisions, Kingsway Park. The study presents further evidence that the inter-war period encompassed a pivotal period in the evolving city-building process, bridging the transition between the fragmentary system employed in building the Victorian suburbs and the highly integrated land development process in place today.

FR:

L’article traite de planification suburbaine à partir d’un examen des activités de la Home Smith and Company, et en particulier du développement et de la construction de Kingsway Park, une des premières subdivisions de cette compagnie. De plus, l’étude montre que la période de l’entre-deux-guerres constitue une période charnière dans l’élaboration du processus de construction du milieu urbain, servant ainsi de transition entre le système fragmenté utilisé durant la période victorienne pour la construction des banlieues et l’actuel processus, fortement intégré, de développement du territoire.

EN:

The management of the built resources in a city dominated by large numbers of ordinary structures and few landmarks of the traditional sort presents special challenges. When structures do not speak for themselves, citizens may be assisted by appropriate labelling, a procedure which can get out of control as the features which might be recognized are almost without limit. The city of Mississauga is used to illustrate the vital need for a heritage strategy in such places, and how such a strategy might be beneficial to broad city interests.

FR:

La gestion des ressources architecturales pose des défis particuliers dans une ville qui compte un grand nombre de constructions ordinaires et peu d’édifices ou de sites traditionnellement considérés comme remarquables. Lorsque les bâtiments ne se distinguent pas de façon évidente, des affiches appropriées peuvent aider les citoyens. Toutefois, ce processus d’identification risque de devenir incontrôlable étant donné l’abondance des caractéristiques susceptibles d’être retenues. L’exemple de Mississauga illustre le besoin essentiel d’une stratégie de conservation du patrimoine pour des localités de ce type et montre comment une telle stratégie peut servir avantageusement les intérêts d’une ville au sens large.